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La McLaren sui nuovi aggiornamenti: "Perché Lando è qui, non posso dirlo".
La McLaren ha iniziato la stagione in modo estremamente debole, ma grazie ad alcuni aggiornamenti, la scuderia britannica può improvvisamente sfidare team come Mercedes e Ferrari. La scuderia britannica ci ha preso gusto fin dal Gran Premio d'Austria e alcuni miglioramenti per la MCL60 seguiranno anche dopo la pausa estiva, secondo Andrea Stella. Quando ciò avverrà esattamente, per ora lo tiene per sé.
Parlando con GPblog e altri, il team principal della formazione di Woking ha detto che ci sono ancora cose da fare. "Stiamo lavorando su alcune evoluzioni di questi concetti per il post-spegnimento, ma dato che Lando è qui non posso dirlo ora", ha detto Stella.
"Altrimenti la prenderebbe come una promessa, perché i piloti, appena sentono qualcosa, dicono: 'Ok, quando arriva?', ma stiamo sicuramente lavorando a un'evoluzione di questo pacchetto", ha detto l'italiano, che preferisce non deludere i suoi piloti. "Quindi un'altra specie di giro di carrozzeria e di fondo che dobbiamo ancora firmare, abbiamo ancora qualche giorno di lavoro se avremo successo allora cercheremo sicuramente di portarlo in uno degli eventi subito dopo la chiusura". Il prossimo GP è previsto per l'ultimo fine settimana di agosto, a cui seguiranno altre 9 gare prima della fine della stagione.
Un altro grande passo?
Gli aggiornamenti apportati alla MCL60 in Austria e in Gran Bretagna hanno fornito prestazioni ben superiori a quelle che l'attuale numero cinque del campionato costruttori si aspettava. C'è la possibilità che la McLaren sorprenda ancora?
"Vedremo. È molto difficile dirlo. Credo che abbiamo capito cosa è successo con questo, ma quello su cui stiamo lavorando non è solo un semplice millimetro, è un'evoluzione concettuale, quindi c'è un certo grado di incertezza come in tutte le evoluzioni aerodinamiche e le prove si hanno solo quando si testano queste cose in pista", ha spiegato Stella. Anche con una buona correlazione in galleria del vento e una buona correlazione CFD, le cose possono reagire in modo diverso sull'asfalto rispetto alla galleria del vento o alle simulazioni al computer.